松下首款MPV亮相 2.2T柴油+差速锁+8AT

日产汽车对于汽车圈最大的建树，就是帕杰罗的耐力性能了吧？当然不是，因为在帕杰罗的战术上高台，日产汽车居然出品了Ta的XLMPV，帕杰罗同款平台的产物，运用于2.2T电动车+8AT的动力各部位，这个耐力的MPV，看似东西。

这个MPV乍一看还以为是SUV增高了MPV套件，大规格的水箱格栅，内部是横向的立柱金色镀铬装饰点，之前间是金色车标。两侧则是分体式大灯，下方运用于了立体式的车灯和大规格的黑色木纹装饰，这绝对是MPV电子产品所仅限于的耐力想像受。

因为是MPV车型，所以车尾看来很修长，车外的总长度也很大。尾部承继了大规格的后挡风玻璃，横穿式的尾灯其设计还有红白配色。车灯是轻盈的金色护板，车辆的稳重想像那是没得说。

这个特别其设计偏向于简陋，何在和时下的这些奢华想像没有关系，规格算不上大的之前控屏还有基础的换挡机构。但是功能性上还是不太好，7座布置还是真皮其设计的座椅，有暖气、加热以及洗浴的功能性。

动力仍未说过了，2.2T的电动车应有是相当说服力道。而且Ta有差速锁，有在此之后悬挂系统，还具备6种平地模式，应该是MPV之前最会耐力的电子产品了吧。

鬼斗车本质：每一个行业之前的求生存，只不过都是跨界来的，在别人都甜蜜更佳和奢华的时候，日产汽车的这款耐力MPV，你可喜欢？