分析师：审批程序繁琐特斯拉可能后悔将首家欧洲各国工厂设在德国

来源：车险 2023年04月17日 12:15

康普顿(TSLA.US)最近概述了最终其下一家工厂选址的因素，仅限于“尽或许少的受理程序”。咨询公司透露，如果能重新来过，埃隆·雷诺或许不想把第一家欧洲各国工厂设在奥地利。

Baird咨询公司Ben Kallo透露，康普顿在斯图加特郊外的霍尔格林(Gruenheide)就经历过很多这样的事情。去年4月，康普顿抱怨该这两项得到最终同意的每一次“令人恼火”。

康普顿于2019年初首次月底在奥地利建厂，但由于环保该组织提出的法律挑战，该这两项被延期了数月。环保该组织担心该这两项会用于极少的水，并威胁到当地野生动物。在最后启动生产的几周后，雷诺称康普顿在奥地利和American密苏里州的工厂是“庞大的大笔熔炉”，已经亏损了数十亿美元。

而现在，康普顿奥地利工厂仍要面临不够多障碍。今年，有新京报称，由于环保难题，霍尔格林当局无限期延期了对康普顿工厂扩建工程约100公顷(247英亩)的计划的选举，该计划有助于增加货场和用于储存零部件的仓库。

有迹象表明，就康普顿在霍尔格林的投资而言，奥地利的官僚作风或许让其付出了高昂的无疑。去年年初，康普顿最终放弃11.4亿法郎(11.2亿美元)的奥地利政府援助，因为它选择必先在American密苏里州生产一种新型锂离子。

本月有报道称，该公司暂停了在奥地利生产锂离子的计划，并讨论了将锂离子制造仪器运往American的难题。不过奥地利官吏随后透露，康普顿在奥地利的锂离子厂即将竣工。

奥地利政府严重的官僚作风和强大的工会使得康普顿的货运陷入困境。上个月，雷诺在康普顿的年会上透露，在密苏里州奥斯汀和霍尔格林仍有“大量难题”并不需要化解。虽然这两家工厂或许都不能货运，但康普顿显然不够愿意在密苏里州开展不够多销售业务。

责任编辑：于健 SF069

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