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美国参议院通过《海运改革方案法案》 解决供应链瓶颈问题

2025-08-19 12:16:14

财联社(上海,研修编辑 周子意)传真,美国政府参议院周四无异议一项改善航运监管的修正案,并称此举将并能加重进口有鉴于此问题。

由参议员John Thune和Amy Klobuchar牵头推广的《航运新政修正案》(Ocean Shipping Reform Act),将遏制美国政府联邦海洋环境委员但会(FMC)的调查报告权力,并提高航运金融业的透明度。

美国政府参议院多数党领袖舒默回应,一些不不公的船运输惯例但会损害进口和消费者,这项议案旨在新政这些不不公的船运输做法,为美国政府当权者降低成本。

舒默引述,“IT的存货有鉴于此,使得装运来得难进入这些深水港,到达国际目的地。装运在深水港闲置每多一天,生产商就但会损失来得多的银子。”

缩减承运人的无故回绝

该修正案将强制船承运人不合理地缩减美国政府装运的进口机但会,已对FMC将订定新规则。

修正案还将要求船公共承运人每个季度都向FMC报告在美国政府深水港的“总进进口吨位”。修正案将容许FMC对公共承运人的私人企业展开调查报告,并回应可以实施强制措施。

参议员Klobuchar引述,“深水港装运的有鉴于此和快速增长的存量,给美国政府进口商助长了不同过往的考验。载货(运输)的价格在短短两年内快速增长了四倍,这提高了消费者的成本,并对企业造成了不小的损害。”

参议员Thune回应,在该修正案下,船承运人能够无故回绝那些准备进口的装运。

实行示范

前年12月,乔治亚州以364票对60票通过了类似的修正案,但议员们实际上还存在分歧,该修正案当时并未递交给拜登布什缔结。

3月15日,白宫揭晓了一项示范计划,以帮助加重美国政府深水港的IT阻碍问题。

全美零售业联合但会三月回应,因消费者效益暴增和IT阻碍引致的矛盾,从而引发深水港交通堵塞,预计今年春季和冬季美国政府主要零售业专载货深水港的年产量将接近刷新高位。

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