汽车3·15 | 一周问题投诉超20可有小鹏、大众等多品牌上榜

来源：节能 2024年10月09日 12:15

日前，由沧州省消费者权益保护该委员会指导，长城电子媒体小车主电视频道、沧州新闻网小车主电视频道、沧州的电台FM102.4等多家小众媒体、小车评社等自媒体共同发起的“2022沧州小车主3·15新闻来龙去脉征集”活动，受到小车主消费者的强烈关注和积极支持。

本周，小车主3·15报道组发出小车主弊端举报多达20余例。其中，"小鹏P5 定小车后多次押后投入生产"、"上汽社会上途安L 柴油发动机重大事故谁来管"、"上汽社会上途昂电瓶总亏电离合器又出超载"三个个案较为典型，涉及小车投入生产、小车主精确度、产品服务、备用等多个环节，尤其是小车主新三包明确规定实施以来的责任再进一步成为值得关注的机遇。

小鹏P5 定小车后多次押后投入生产

举报小车型：小鹏P5 460G

举报人：石家庄老先生

举报概要：

老先生于2021年10下半年增购一辆小鹏P5，产品工作人员当时书面形式希望投入生产时间尺度为8周；2021年12下半年，门店外很难按定下时间交小车，产品工作人员还否认对投入生产定于进行过希望，双方争执，经双方同意，产品工作人员再次书面形式希望押后8周提小车，并希望赋予积分等补偿；2022年2翌年中旬，老先生和家人再次到店外准备提小车，结果不但很难提小车，与他对接的产品工作人员还“玩儿失踪”不接电话、不回天涯社区，店外方也不透露该产品工作人员的去向。

上汽社会上途安L 柴油发动机重大事故谁来管

购买时间：2020翌年底

举报人：唐山市迁安顾先生

举报概要：

2020翌年底，顾先生在督署小车主小店购买一辆上汽社会上途安L小车型。2021年，此小车经常出现了柴油发动机重大事故情况，经定期检查是油封弊端，需要更换油封。顾先生认为这是精确度弊端，与督署小车主小店提出交涉，督署小车主小店将弊端推给小店的本家石家庄某上汽社会上4S店外。顾先生电话咨询了上汽社会上二手小车，了解到唐山市有上汽社会上在网4S店外，即上汽社会上光辉4S店外。

顾先生去该4S店外定期检查之后确认了油封弊端，希望能示好小车主，并希望上汽社会上对于此小车在保养全面性赋予必要补偿，但与各方交谈交涉后没有人获得明确答复。

上汽社会上途昂电瓶总亏电离合器又出超载

购买时间：2021年9翌年

举报人：唐山市闫女士

举报概要：

2021年11下半年，经常出现小车窗断电弊端，4S店外上门维修，用电脑除去超载码后，搭火启动铁路小车辆。

2022年2翌年2日，又经常出现了很难挂入P档和铁路小车辆很难行经超载，4S店外除去超载码后恢复正常。

2022年2翌年20号，闫女士到4S店外进行了首保及检测，4S店外工作工作人员说是电瓶亏电，在蓄电池后驶离。

到2翌年22日，随即经常出现很难挂入P档和铁路小车辆很难行经超载，而且仪表显示：离合器损坏，问当即停小车。

你的小车主消费公平，我们来主

从我们发出的这些举报可以看出，在消费升级带起下，小车主的销量逐年回暖，而就其产品精确度弊端引发的举报也在增加。以近年来产品暴躁的上汽社会上为例，“柴油发动机重大事故”“电瓶总亏电”“离合器超载”弊端经常出现后经营者不作为扯皮，但是截至目前，并很难注意到社会上不能接受有建设性的技术细节。

另外，小鹏作为中国小车市“新势力”，也爆出铁路小车辆多次押后投入生产弊端，而私家小车在与厂商进行交谈双方同意时遭遇“玩儿消亡”，难的弊端比较突出。