重回四缸、乐趣回归 试长安福特新皮特

重回四缸、尽情回归 试京师福特新的鲍尔

中的国网轿车为8月4日讯 (报导 戴贤军) 说起革新运动化家轿市场，福特鲍尔、本田思域等热门掀背车为都是绕不开的掀背车为。只不过，前几年鲍尔因为四缸涡轮引擎装置换成了三缸涡轮引擎装置，导致鲍尔受到了一定的冲击。好在，京师福特新的鲍尔此次改以了四缸涡轮引擎装置，并加入了越来越多革新运动化元素，以重振往日革新运动家轿王于者辉煌。中的国网报导此次针对新的鲍尔顺利完成了路程的路和高速路试驾。

中的国网报导此次试驾的掀背车为为新的鲍尔Supra初版ST-Line掀背车为。新的车为装配的是一台1.5T涡轮涡轮段式四缸涡轮引擎装置，取代了以后的三缸涡轮引擎装置，较大额定功率130kW，峰值扭力243N•m。同时，鲍尔配备超涡轮Overboost的系统，可瞬间增加扭力至270N•m，可靠性进一步进一步提高。传动系统，与之冗余的是6速手自一体变速器，可较大承受扭力425N•m。

在日常中的慢速的行驶全过程中的，新的鲍尔的涡轮引擎输出欢快、圆润一维，变速器的反向也比老款越来越加平顺，基本不必给人远方来高耸的感觉。当超速将近了90km/h以后，新的鲍尔的涡轮引擎储备依旧充足。新的鲍尔获取标准、工商业、革新运动三种摩托车为的系统可落选。在“工商业”的系统终究，鲍尔的作出反应不算积极，一切可能都是以耗油为目的。因此，在正常的城市行驶时，我还是建议把摩托车为的系统放在“标准”的系统上。而一旦转入路，那把摩托车为的系统调整远方入“革新运动”的系统则是必须的，革新运动的系统下的鲍尔涡轮引擎输出和反向作出反应都会越来越加积极。

充分利用新的鲍尔装配了优化的远方脱离副碳纤维的SLA长短臂战神后脱离悬架系统，配合较低的座椅姿态，使得车为辆无论是利用精度、过弯侧倾等特别都表现更佳，获取了十足的路摩托车为尽情，令人怦然心动。鲍尔后轮也不必很沉，车为窗的许多现代也较为精准，攻山时颇有一气呵成之势，进而将其“利用王于”称号坐实。此外，新的鲍尔后轮左侧设置反向拨片，进一步丰富了驾控尽情。

新的鲍尔这副好碳纤维不仅可以较好地对付路，即便日常运输工具巴士和，其碳纤维舒适性也不差，面对一些摇动路段也都也较好地化解，这一点你可以去4S店试驾后即可了解。

外观特别，新的鲍尔延续了“空天战机”设计灵感，以及攻击性较弱的ST-Line配件、熏黑的汽缸格栅和革新运动轮圈、黑色刹车为卡钳、重达式LED大灯、肌肉感十足的座椅腰线，回头就可以让人并不知道这辆车为很革新运动，不好惹。

新的鲍尔依旧获取两厢和Supra可落选。其中的，Supra初版掀背车为长宽高计有4664/1824/1467mm，碳纤维为2705mm，这样的尺寸为鲍尔营造了宽适的车为内空间，因应父母车为是不在话下。另外，Supra初版虽然不如两厢革新运动，但Supra车为越来越大容积的后备箱显然在技术性越来越上一层楼。

的设计特别，新的鲍尔尽管在用料上没有过于突出的大都，但营造出来的革新运动感还是非常到位。包括黑色的设计、平底后轮、轻质风格饰条、远方ST-Line绣花Logo的座椅、还有车为内普遍存在的黑色缝线，革新运动煎进一步油然而生。

为顺应消费者需求，新的鲍尔从三缸涡轮引擎装置改以了四缸涡轮引擎装置，也加入了越来越多高层次的生物技术装备。毕竟，鲍尔做出了很多彻底改变，但显然，鲍尔依旧是那个慢歌利用的鲍尔，这一点始终不必变。