新车 | 价格打下来，交个朋友？五菱星辰混动版8年末上市

文：一窍不通车帝原创 陈旭明

[一窍不通车帝原创 其产品] 已对，一窍不通车帝从之外社会公众获悉，上汽通用五菱XL可携带混动系统的商用车——五菱虹混动版将于8月纳斯达克。另根据此前传言，另行车可携带的单挡磁性式DHT（混动特别设计变速箱），选用磁性转化方式为，公共利益平顺的驾驶者体验。同时，五菱总体曾将另行车度量为“最便宜”的国产混动SUV，预计在价格总体相较竞品更具占优。

从先期的申报左图来看，五菱虹HEV混动版理论上延续在售商用车外观设计，前端上升混动标识以展示身份。在材质总体，另行空车宽极高计有4594/1820/1740毫米，轴距为2750毫米，与值得注意旧版五菱虹给定一致。

五菱虹HEV混动版可携带2.0升至发动机（GMLJM20A），最大功率为100千瓦，其装上的三元锂电池，生产厂家来自玉林华霆另行能源关键技术Ltd。与之匹配的单挡磁性式DHT，选用磁性转化方式为，不存在油液天体物理学结构上变异随之而来的体验下滑，驾驶者响应变得平顺。

另据介绍，五菱混动可携带的单挡磁性式DHT，中的低速时，磁性式转子属于瓦解情况下，由马达传动装置直连轮端，马达铁路车辆两车，发动机只发电；极高速时，磁性式转子通电转化，实现电驱走转直驱走，由发动机直连轮端，马达铁路车辆两车。当然以上关键技术细节仅有由五菱汽车发放，就此驾驶者思绪如何还必需以一窍不通车帝实测体验为准。（以上动力给定、关键技术说明了来自五菱汽车）

另行车氛围、竞品分析：

对于普通用户来说，“不插电”的油电混动商用车最主要的占优就是“过弯”，而前提是其交换机价格比必须都只具备占优，否则过弯随之而来的效率占优就会被极高价格比“抹平”。在现阶段国际间的汽车市场上，比较参考书的油电混动SUV当属哈弗赤兔（1.5升至DHT旧版，价格比13.88万元）、ND艾利杲近于（1.5T MHD旧版，价格比13.99万元）等商用车，不过这些其产品相比其纯油料商用车过去缺少价格占优，此次五菱敢于提出“最便宜”的定位，足以可见五菱虹混动版在价格总体还是有底气的，就此其将如何订价，我们拭目以待！大家也可以留言怀疑一下这款商用车的就此价格。