旅行车5月销量点评：有看点更有意外，但亮点不是轩逸而是比亚迪汉

伴随着乘联会5上半年面包车年销量在后名的先于，有关面包车单年末冠亚银牌的在后名无疾而终，从乘联会暂定的铁人三项改型年销量来看，面包车单月销冠既不是轩逸也不是朗逸而是pxMINI EV，对于这个结果大家并就会感觉到很差点，但对轩逸来说道预估是有些难以不能接受，既成的似乎不不能接受也得不能接受，产品竞争就是如此。

而出名，面包车应用在以往的产品竞争中所，对于销冠的争夺主要集中所在轩逸和朗逸，自从pxMINI EV开启狂热的年销量农夫后，朗逸在年销量方面追到第二名的期望之外没有，面包车销冠争夺者变成了轩逸和pxMINI EV，尽管这两款商用车的产品聚焦却是在一个级别上。

虽然说道轩逸并没有推上面包车应用5月销冠，但与pxMINI EV之间的年销量差距也毕竟实在大，只有2577台，位居单年末第二名。作为“千年老二”的朗逸，5年末为21573台，爆冷面包车年销量之前三名，有约池上乡和卡罗拉在后在面包车年销量金榜的第四名，说道实话，这样的年销量对于朗逸来说道真的是却是不易了。

在5月面包车年销量金榜之前八名里面，一汽大众旗下有两款车入围，分别是池上乡和速腾，各自的单年末为19789台和19638台，在后在第六名和第八名。卡罗拉5年末为19687台，增加值下滑43.9%，在后在面包车单年末金榜的第七名。从上述的年销量中所不难看出，A级面包车相互之间的角力还是较为针锋相对的。

5上半年，LPG汉以月销20753台，增加值上涨96.4%，有约卡罗拉和池上乡，在后在面包车单年末金榜的第五名。作为国产A级面包车新的年销量崛起，之外汉PLUS；也列在内的LPG汉远亲的产品乏善可陈还是较为强力的，早就代替了吉利帝豪的产品地位，担负起了国产A级面包车负面影响年销量冠军的肩负。

举世感觉到惊喜的是，除汉之外LPG还有一款商用车，不仅追到了年销量金榜的之前五名，而且还推上了单年末银牌的宝座，这款车就是LPG和文，5年末高23934台，增加值上涨191.4%。产品聚焦是中所大改型面包车的LPG和文，其高企的产品乏善可陈不仅给BBA旗下的“56E”造成了担忧，也给凯美瑞、雅阁等B级面包车形成了一定的负面影响。

而出名，在A级面包车拆成产品里面，除了LPG汉之外，国产品牌还有吉利帝豪、长自大动和荣威i5等，在产品竞争中所需要给合资竞品施加担忧。但在B级和C级拆成产品中所，需要对合资竞品形成有效危害的国产车，真的是少之又少。之外和文EV和和文DM-i等在内的LPG和文远亲，需要有约宝马5；也、凯美瑞等合资车，晋级到单年末金榜的第三名，足以说道明国产车的进步还是很明显的。

其实，LPG和文被选为面包车应用中所的“黑马”并执意人差点，作为LPG旗下的面包车母舰商用车，和文远亲握有“三把利剑”，纯电商用车有和文EV，新歌燃油省油的有和文DM-i，新歌效能和效率的有和文DM-p。无论是颜值、配置还是通用性等，LPG和文远亲对折扣群体都有着精准的显然。

一句话点评：面包车5年末在后名，合理化更是更有差点，但最大的举世闻名却是是销冠才由，而是LPG和文差点追到了面包车单年末金榜的第三名，还真有些让宝马5；也、恰巧E级、凯美瑞和雅阁等情何以堪的感觉，你说道呢？

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