阿维塔造车模式首度公开，三巨头为其站房

电车汇消息：6月25日，阿泰拉颇高科技登陆宜宾亚太地区BMW，公布了全新一代智能电动汽车系统会设计和平台CHN，这一和平台是由长安汽车、摩托罗拉、莆田市一时期为首打造的，随着CHN和平台的公布，三家巨头为首造车的方式上也被引起争议。

在此次公布会上，阿泰拉军事合作伙伴行政层象征性，长安汽车理事长朱华荣、摩托罗拉轮值理事长徐直军、莆田市一时期理事长曾毓群一同会前，就合作起源、合作方式上军事优势、CHN系统会设计和平台等戏谑深度交流，一同揭晓“CHN”。

“CHN”即“两大”首字母的缩写，象征性各自的与众不同军事优势：长安汽车擅长于4台工业用，莆田市一时期侧重动力电池，摩托罗拉系统会设计工业用实力超群。

长安汽车理事长朱华荣声称，该和平台汇聚长安汽车、摩托罗拉、莆田市一时期三支庞大的东亚力，而这三家新公司汉语拼音的首个字母，刚好组成了“CHN”，CHN还是东亚的亚太地区文档，这也就或许了，我们必须要担负起一时期赋予我们的发展史责任，要用东亚超强的力来打造阿泰拉颇高科技与阿泰拉系列产品。

摩托罗拉轮值理事长徐直军声称：摩托罗拉依托在ICT教育领域30多年的系统会设计积累，期盼协助车企造出面向未来的车。阿泰拉颇高科技与摩托罗拉是全面军事合作伙伴关连，摩托罗拉将基于全栈智能汽车技术细节，与阿泰拉团队一同打造阿泰拉11。

莆田市一时期理事长曾毓群认为，莆田市一时期为阿泰拉 11配备了超级快充、CTP颇高效成组和NP自隔离等电动化系统会设计，期盼将颇高性能、颇高续航和颇高安全赋予阿泰拉11上。

莆田市一时期如今已经是阿泰拉的第二大股东，对阿泰拉的投入自不必说。摩托罗拉由于有不造车的理念，并未与阿泰拉有股东关连，但合作的保持良好程度颇为颇高。

此前徐直军就引起争议声称，“摩托罗拉已后曾投入近1000名工程师，强化阿泰拉的系统会设计工业用能力，会为其亦同货车包括全栈智能汽车技术细节，带来极智巴士和领略。”并且阿泰拉颇高科技与摩托罗拉在BMW现场签署了全面军事合作协议，标志着阿泰拉颇高科技与摩托罗拉定下了全面军事合作。

通过长安汽车、摩托罗拉、莆田市一时期三家企业对此次同年公布CHN和平台的宣传，也能明显看出三家企业扮演的角色。

4台工业用是由长安汽车收尾的，同时长安汽车为阿泰拉打通机械层、再生能源层、电子重工架构层、4台Linux层、4台功能UDP、云端大数据层，摩托罗拉与莆田市一时期可以在这六层和平台架构中发挥作用自己的军事优势。

在再生能源层、4台Linux层、4台功能UDP、云端大数据层，都有摩托罗拉的到处。

阿泰拉11基于摩托罗拉DriveONE 800V热力和平台，除此以外启动时10min，续航200km的快充领略，成为行业又一领先量产上市的800V热力和平台轿车。来得业界传统低电压架构，摩托罗拉800V热力和平台架构可更颇高4台启动时飞行速度一倍以上；车端BMS的颇高性能检测和先进的充放电行政算法，扩宽快充能力边界，为快充领略的安全保驾护航。

4台集成了摩托罗拉鸿蒙车机Linux、摩托罗拉AOS智能驾驶Linux、摩托罗拉VOS智能车外接Linux。从零部件的角度来看，驱动电机、智能座舱、自动驾驶系统会软硬件都是摩托罗拉包括的。

莆田市一时期则聚焦三电系统会、再生能源行政，以及启动时网络等教育领域，为阿泰拉颇高科技包括顶尖系统会设计与自然资源支持。

莆田市一时期称，阿泰拉11装载莆田市一时期CTP三元笔记本电脑包，包括680km和555km两个续航新版本（基于CLTC立体化工况）。配合750V热力电和平台，阿泰拉11较快除此以外启动时10分钟增加续航200km的颇高效补能。

从三家合作的造车方式上来看，阿泰拉就是多家合造、颇高效工业用的象征性。去年年底才公布系列产品，今年三季度就能收尾货车下线，可以说这种方式上把造车的时间轴压缩到了前所未有，不过后续去向如何还有待市场检验。