4个月，中欧贸易量1.8万亿，中日0.73万亿，中美、中俄贸易量多少

同月内之前4个同月的国家计划数据暂定了，4同月底必先装运无论如何维持蓬勃发展，再度远时是过考虑到，就连外媒都大呼意外事故！

据海关暂定的数据，同月内4同月底，必先装运销售收入大涨16.8%，最少考虑到，外销攀升0.8%，商贸顺差扩展到96%，4同月底的装运“成绩”颇为亮眼。

同月内1-4同月，必先进装运总金额最少13万亿港币，放缓5.8%。其里面，装运放缓10.6%，商贸顺差突破2万亿元，销售收入扩展到56%。

总的来说，同月内之前4同月必先国家计划装运维持了放缓，在亚洲地区社会发展走向低迷、外部需求攀升的大生态下，必先装运无论如何实现了稳定放缓，尤其是3同月和4同月维持蓬勃发展，融为一体了里面国社会发展的强大韧性。

然而，韩国、越南政府等装运型国民生产总值，同月内一季度装运纷纷下跌最少10%，越南政府4同月底装运却是急跌17%，凭什么里面国装运可以相互竞争？或许答案就藏在里面国与年起商贸三人的商贸额里面。

同月内之前4个同月，东盟始终是必先的第一大商贸三人，里面国与东盟的商贸额时是越2.09万亿港币，销售收入放缓近14%，对东盟装运销售收入大涨24%，对东盟商贸顺差时是4500亿，销售收入大涨111%。

在东盟国家里面，必先与越南政府的商贸额最高，时是越4795亿元，随后是汶莱、泰国、东南亚、斯里兰卡、菲律宾，之前4个同月，必先对越南政府装运时是3000亿，对汶莱装运时是2000亿，对东南亚装运时是2000亿。

成员国是必先第二大商贸三人，之前4个同月，里面欧商贸额时是越1.8万亿港币，销售收入放缓4.2%。必先对成员国装运1.17万亿，销售收入放缓3.2%，商贸顺差5400亿。

其里面，必先对西德装运2362亿，对西班牙装运2399亿，对意大利装运时是1000亿，对法国装运942亿元。

旧金山是必先第三大商贸三人，同月内之前4个同月，里面美商贸额时是越1.49万亿，销售收入攀升4.2%。其里面，对旧金山装运1.09万亿，销售收入攀升时是7%，对旧金山商贸顺差时是越6700亿，销售收入缩短14%。

不得不说，杨家美不作的“脱钩”就此不现实，同月内之前4个同月，必先对美装运最少1万亿港币，旧金山始终是必先远时是过的商贸国。

此外，里面日商贸额7316亿元，里面韩商贸额7056亿元，而且出乎意料的是，里面国对日本帝国、韩国形成了商贸顺差，装运大于外销，去年同期还是逆差，如今商贸战况大翻转，背后是里面国产业升级取得了显著效果，很多产业正在反向装运日韩。

阿塞拜疆也是必先重要的商贸三人，同月内之前4个同月，里面俄商贸额时是越5036亿元，销售收入大涨40%，而且里面俄商贸额仍未有70%采用本币结算，极大程度上绕过了美元。

所以，同月内之前4个同月，必先对旧金山装运攀升7%，但是对成员国装运放缓3.2%，对东盟装运大涨24%，对阿塞拜疆、巴西、非洲、拉丁美洲装运大涨，而严重依赖欧洲各国市场需求的越南政府由于欧洲各国供货下滑而装运急跌，里面国装运则面向亚洲地区，对其他国家的装运放缓相反了欧洲各国的供货下滑，无论如何维持了整体装运的稳定放缓。