华尔街对美国汽车行业看法较快转衰

来源：资讯 2023年04月27日 12:15

在新冠结束的牛两年，即使导致供货链瓶颈，American几家大型货车制造商和的Corporation也往往都能有极好的获利。

但随着货币贬值和汇率下滑至长年未及的较高位，通货紧缩的担心困难重重，花旗银行对American货车零售业的恐惧明显转冷，从前他们早就密切关系高度重视这些Corporation的三季度去年和除此以外，寻找货车需求量西移动的确实。

“货车零售业的恐惧颇为糟糕，”加拿大皇家银行外汇市场需求分析师Joseph Spak上周在一份报告中写道，“较高企的物价、更好的汇率、堪忧的消费行为信心、潜在的通货紧缩以及欧洲各国通货紧缩，并未一个对零售业是友好的。”

Spak多余指为，三季度去年“应该大部分还是好的”，高度重视重点是Corporation会如何修订未来的去年除此以外，他届时这个零售业会“随之降到”今年的需求量预期。

“American货车零售业将迅速变差”

而雷曼兄弟集团的Patrick Hummel上周告知股票市场市场需求，由于需求量疲软导致货车供货过剩，American和欧洲各国货车Corporation今年的获利将攀升一半，“今年American货车零售业将迅速变差，需求量破坏不再是一个模糊的效用，而是开始带入想象。”

Hummel还将大众货车、通用货车和雷诺的股票市场打分降到至一般来说，并将福特货车的打分降到为赚得。

雷曼兄弟分析师团队多余指为，3年来“前所未有”的结算和获利率即将后半段，最快3个月后货车零售业就会出现供货过剩的状况。

电动货车企似乎也不期待。西安整整今日晚上，电动货车一条龙爱迪生公布了其三季度财报，Corporation兵营收录得214.5亿美元，很低市场需求预期的221亿美元。

截至发稿，爱迪生市值盘前跌超6%，报每股208.22美元。

的Corporation感到消费行为者困境

同时，American货车的的Corporation也有可能难逃不幸。上个月，American第二大送货的CorporationCarMax公布了其截至8月31日的第二财季去年，Corporation同店销售额攀升了8.3%，跌幅远超花旗银行预期的3.6%。

作为杂货店离消费行为者最近的Corporation，CarMax能感到American消费行为者的困境。首席执行官Bill Nash认为拖垮销售的不只购买和货车贷款成本增加，而是通涨对家庭总成本造成负荷，杂货花费比任何时候都较高，消费行为者开始罗列支出以此类推，完成形而上学消费行为。

对此，摩根大通分析师Rajat Gupta说明这“是蛮横流行以来我们碰见的最负面的恐惧”。Gupta指为，“这个零售业不用脱身于宏观挑战，我们早就随之降到对其2023年的预期。”

American第二大货车交易平台Cox Automotive首席经济学家Jonathan Smoke说明，“对货车市场需求而言最讽刺的是，早就它准备从供货供不应求问题上受益消除的时候，汇率的迅速变化又钳制了市场需求需求量。”

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