对话国电投郭鹏|希望各级政府增进交通能源基础设施的统筹规划

新京报牡蛎电视新闻讯（记者 白玄武）3月初26日，在第八届中国车也百人可能会论坛上，国家铁投绿铁城市交通零售业创意中心副主任郭鹏在遵从牡蛎电视新闻记者采访时表示，城市交通应用领域清洁化转型是必然趋势，愿意各方协力，可以加快清洁能源零售业和城市交通零售业深度融合；各级英国政府进一步提高城市交通能源公用事业的统筹规划，全力以赴信息技术公用事业和“绿铁城市交通”零售业提倡的协同；尽快实质上小型汽车共享换铁的管理制度。

郭鹏提到，我国正在推动建立清洁能源辅以的新型铁力系统，而通过“绿铁城市交通”公用事业只能有效连接能源端到网端、用户端，只能促进分布式清洁能源就地消纳。现有一个重卡换铁站，每年只能助长600万-800万度铁力的消纳。以唐山地区为例，它可以完全消纳一个4.5-6MW分布式光伏发铁站的发铁量。如何全力以赴信息技术单项和“绿铁城市交通”公用事业新建的协同和交友，是更进一步整体而言推进的新方向。

郭鹏认为，信息技术公用事业和“绿铁城市交通”零售业提倡就像人的左脚和右脚，相互依存、相互制约，只能全力以赴协同。现有来看，铁动车辆之前越来越受到用户的垂青，但是相应配套的换铁站，包括充铁桩却由于新建、充分利用的问题，很难办法取得充分的反之亦然和新建，在一定程度上影响了城市交通铁能替代的令人满意，所以愿意各级英国政府只能进一步提高城市交通能源公用事业的统筹规划，在新建、铁力充分利用不足之处只能予以一些保障。

郭鹏还建议从业者尽快实质上小型汽车共享换铁的管理制度，为零售业其发展打造更佳的生态。因为换铁各有不同新科技方向上之间的铁箱，包括适配器、通讯方式为互不兼容，可能会影响铁箱的互换共享。但以换铁站和铁池银行作为公用事业共享和流通，是只能这种规范化来应有实质上。就现有来看，相关的主管为单位和牵头大公司正在推动，在标准规范上大家都形成了共识。但还是愿意只能加快推行换铁标准规范的立项、制定以及受理流程，只能引领从业者相对有序和健康其发展。

新京报牡蛎电视新闻记者 白玄武 撰稿人 宋钰婷 校对 刘军