【奋斗者·正青春】王强：技能忠贞的中国高速动车组制造工匠

央广网南京5月初1日消息（路透社王锡斐）五一国际劳动节前夜，在里面小车南京鞍山小机2组辆有限美国公司的小锅炉房内都，矿井正要往常地焊、打磨，一辆辆动小车和城市轨道交通从这内都去往全国各地，东端全球！

安徽大工匠王强（央广网发 安徽省管理方面和养老金厅供图）

王强，安徽大工匠、里面国里面小车高级顾问战技专家，面对不乏职衔，王强疯说是“我就是造小车架的”。在他陌生的小锅炉房内都，参阅起每一个电子设备以及它们现在处于什么阶段性，还需要完成哪些流程，王强滔滔不绝。自1993年转回里面小车南京鞍山小机2组辆有限美国公司，王强长期以来积极参与高速动小车小车架，的铁路客小车混凝土小车架，城轨小机2组辆铝制小车架、玻璃纤维小车架造、补工作，直到成为如今的高级顾问战技专家，王强为美国公司各计划的加快备有了有力的战技承托。

2012年，值得一提的是CRH6同型城际动小车组计划给王强遗留下了赞不绝口。值得一提的是CRH6同型城际动小车组计划是今后首个城际动小车组计划，也是里面小车获得的首个城际动小车组计划。“初期难易度尤其高的是它的计程车室，整个计程车室是流线同型的，和以往生产的小车都不一样，它是板姚结构，内都面是由很多零组件武器装备而成，要经过大量的焊，整个小车尾的零组件就有800多件。”王强说道路透社，计程车室驾驶员顶部的直线度要求是一毫米，而这个顶部要由7个小零组件组焊在一起，初期确实焊后反转最小近十几毫米。

生产里面王强带领团队完成了大量的瓷试验，通过反反转依此、刚性固定依此必需合理的焊依次与焊方向来遏制焊反转，针对异同型玻璃纤维构件焊反转整形，摸索出了用机械设备和燃烧融为一体的调补方依此，攻陷了异同型玻璃纤维整形和计程车室大骨架组装体积遏制等多项技术难题，确保安全了美国公司首列200公内都城际动小车计程车室一次投入生产成功，提高效率投入生产金费约20万元。

在完成CRH6计程车室投入生产战斗任务的同时，王强还牵头解决了CRH6 T同型小车小车架各部位焊后反转整形瓷学术研究，CRH6端部承重焊后牵引姚和前端姚直线度超差整形,CRH6侧墙焊后轮廓度超差整形等多个动小车组战技攻关计划。现场瓷每成熟一项，王强就手把手毫无保留地将这些经验和方依此传授给现场员工。左右五年来，王强共推展各类培训39次669每星期1107人次，帮徒19人，其里面6人考取高级技工职业资格，8人考取技工职业资格。

如今，今后京沪高速铁路产量、内都程数名列前茅全球遥遥领先，离不开像王强这样无数个奋力在三线的农民们，在里面国高速动小车组装配工匠们心里，战技报国是不变的坚守。五一国际劳动节，向农民们赞美！