基本功能驾驶？不！小鹏汽车2025年实现真正的自动驾驶

现在大体并未哪家车企敢称自家的特别设计领航员系统设计为则但会领航员，因为现在还并未哪家车企的汽车可以完全不能够领航员员接管，只能在领航员过程中得不到领航员员特别设计关键作用，可以让领航员员适当放开一下手掌，但依旧要时刻保持警惕。

本以为真正的则但会领航员离我们还很很远，但在这个新材料迅猛发展的自已，一切都是有可能。小鹏汽车常务董事CEO何小鹏在其社交平台上发文表示：“随着小鹏‘扶摇’智算为中心的重启，对则但会领航员在模拟操练上的算力助推，坚信在2025年小鹏汽车但会开始将则但会特别设计领航员的特别设计两个字义去掉，转回到真正的则但会领航员时代。”

据车叔了解到，“扶摇”的算力可以达到600PFLOPS，将小鹏则但会领航员核心假设的操练速度提升了近170倍，而方面数据但会可用小鹏城市NGP特别设计领航员系统设计的算法假设操练。

据悉，小鹏汽车已经可以完成180°掉头、红绿灯辨识、变道绕行、极端天气/类似可能防范、无保护左转、大型车型防范处理等多种场面，这些功能都曾由何小鹏亲自体验，并且公布了方面录像，这也是汽车行业中元月未公开展览城市NGP年初体验的录像。

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