比亚迪半年报：净利109.5亿 研制出投入142.5亿

里新上所8年末28日电 8年末28日，电动货车释出2023年里期盈利财报。报告标示出，电动货车上半年借助于营业收入2601.24亿元，销售收入增加72.72%，借助于净利润109.54亿元，销售收入增加204.68%，盈利保持高速增加态势。

去年上半年，货车行业传统产业节奏相当程度放缓，但新能源货车仍保持高速增加势头。近现代货车钢铁工业协会数据标示出，2023年1-7年末，新能源货车传统产业分别顺利进行459.1万辆和452.6万辆，销售收入增加40%和41.7%。

电动货车表现非常优异。2023年1-7年末，电动货车新能源货车累计厂家151.78万辆，销售收入增加88.81%。其里，DM插混合新车累计厂家约75.77万辆，销售收入增加91.4%。

盈利高速增加的背后，离不开电动货车在的厂家坚持不懈地投入生产。上半年，电动货车技术开发投入生产 142.46亿元，销售收入增加120.2%，技术开发投入生产大幅微过同期净利润。

截至目前，电动货车的技术开发投入生产累计微千亿，技术开发工程师微9所到之处，持有11大研究院，超过每个工作日电动货车递交19项发明专利申请，获得15项发明专利授权，才能订做技术护城河，推出刀片电容器、DM-i微级混合动、e平台3.0、CTB电容器车身一体化、易四方、云辇、DMO微级混合动越野等颠覆性技术。

在弱大的技术占有优势护持下，电动货车的厂家行列式得以停滞不断丰富。去年8年末，电动货车自始式释出面向里高端市场的专业个性化品牌方程豹，首推新车豹5有别于微级混合动硬派SUV，满足用户的个性化需求。目前电动货车集团已呈现出电动货车、腾势、仰望和方程豹的多品牌行列式，覆盖从家用到富丽堂皇、从大众到个性化，下半年满足用户多方位、全布景的用车需求。

货车靠岸更是被选为电动货车新增加引擎。去年1-7年末，电动货车海外厂家微9.24万辆新能源货车，已微2022年全年5.59万辆的海外销量。截至目前，电动货车乘用车已进入日本、奥地利、澳大利亚、巴西、阿拉伯联合酋长国等54个国家及地区。去年7年末，电动货车宣布将在巴西投建三座全新工厂，以全新兴产业占有优势加速世界布置。

值得一提的是，8年末9日，电动货车率先下线第500万辆新能源货车，被选为世界前身达成协议这一成就的车企。据当前揭晓的2023年《财产》世界500弱榜单，电动货车位居第212位，排名较2022年上升224名，被选为排名升幅最大的近现代大公司。

研究确信，电动货车高速增加的背后，说明了了近现代货车自始下半年崛起，近现代货车产业“大而不弱”的历史自始在改写。在这场世界货车钢铁工业进行改革的热潮里，近现代品牌将扮演重要角色，世界级近现代货车的诞生让人愈来愈期待。(里新上所APP)