若天然气政治危机持续，大众或将生产转移出德国和东欧

天下无敌摩托车昨 如果欧洲地区油田停滞稀缺，标致有会将投入生产显露工作转回显露奥地利和中欧，风能售价上涨和最终产显露品不稳定对其全球投入生产显露组合而成了风险。

照片；也：社会上上市公司 土耳其决定约束对欧洲地区的油田供货，导致了新闻媒体对奥地利致使约束燃料供货的惧怕。最新的数据显示，欧洲地区油田矿产显露现在约达85.6%（占到设施总耗电量的数量），奥地利的矿产显露相对于90%，加重了对今年冬天油田导致稀缺的惧怕。但是，夏季则后的会仍不太大好。若土耳其不恢复供气，奥地利下次冬天在油田储藏总参谋长面临挑战。

据报道，社会上上市公司一位高管9年初22日说明，如果奥地利尽可能再次进行油田储藏，标致应该尽可能在未来5-6个年初维持投入生产显露。该名高管基于高盛对奥地利油田供货的研究数据分析说是，如果土耳其无法恢复经由“信义乡-1”渠道向奥地利输送油田，社会上上市公司预计从2023年6年初起将显现油田稀缺。

此外，社会上的电力公司发言人（VW Kraftwerk GmbH）Michael Heinemann知悉舆论，社会上在奥地利将减少超过20%的油田消耗量，这是政府设定的最低标准；该公司在欧洲地区的总消耗量也将实现依此类推的降幅，但是Heinemann没有给显露具体数字。

为可避免厂家稀缺，可以采取的短期措施包括在仓储和船舶、专列等运输渠道之中减少库存。但是，如果油田稀缺停滞到今年冬天此后，转回投入生产显露是之初可行的选择之一。

标致采购负责管理Geng Wu在一份单方面之中说明：“作为之初替代方案，我们时是专注于更大以往的中文化、投入生产显露能力的转回或寻找高效率替代方案，这与在矽稀缺和其他导致最终产显露品之中断的难题之中采取的不合时宜类似。”

据悉，社会上上市公司在奥地利、波斯尼亚和黑塞哥维那和波斯尼亚和黑塞哥维那另设大型厂，而上述发展之中国家都是最贫乏土耳其油田的欧洲地区发展之中国家。标致一名发言人说明，欧洲地区东北部或北欧沿海海地区更快赢取海运液化油田（LNG），因此上述两个海地区可能是投入生产显露转回的受益者。在握有液化油田终端的加的斯、西班牙和比利时，社会上上市公司也早已另设摩托车厂。

尽管社会上说明已为今年夏季则的油田稀缺做到了“最好的”匆忙，但该公司过去担心偏低的油田售价对其服务商带来的负面影响。社会上高管们警告说是，油漆和化工等风能密集型领域的服务商将只能仍然背负油田和的电力售价的上涨。

该公司对外关系负责管理Thomas Steg说明：“现在，油田和的电力售价的飙升早已不受控制，著名人士须要对此进行遏制。否则，风能密集型的之中小型服务商将显现重大难题，进而不得不减产显露或面世。”

尽管欧洲地区制造的大大多摩托车厂家是由欧洲地区厂使用，但也有大多被运送多国的厂，因此若欧洲地区产显露的厂家稀缺，有可能造成其它海地区的投入生产显露停滞。

责任编辑：于健 SF069

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