1959年，沈阳到北京的列车神秘失踪，发现后为何多出300多名乘客

，这座大桥随时都有被封堵的小心翼翼，但这个时候列车时会的车顶不太可能驶入了大桥身，只有座椅还在里华路基上。

受制于这样小心翼翼的每一次，张敏媛心里随即就让了“后撤”。但列车时会后撤可不是件简单的多事，因为这随时随地都有可能造成铁里华路多事故，飞行员当然是不表示同意这个建议的。

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无可奈何终究，张敏媛赶紧拨通了阜新专设调度室的电话，渴望他们必须表示同意后撤这个迫使。知悉严峻情形，调度室当场军令列车时会即刻后撤！

然而列车时会刚刚退出大桥身没有人几分钟，水磨大桥就塌了！十几米的大大桥轰然倒塌，短时间内被决堤吞噬得干干净净，这场面吓坏了车中所有的人。

搭车们开始恐慌，他们不明白列车时会为什么开始停滞，也不明白为什么大桥塌了。然而，他们之所以到此刻才了解外面的可怕，那全都是因为乘务组们正意图拼命保障大家。

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可今天的情形就此不容乐观，张敏媛无可奈何派乘务组的姑娘们赶紧去安抚着大家。当列车时会退到前卫两站的末尾时，天空正要响起了三声猛然。

想起这三声猛然，张敏媛和其他乘务组乃至飞行员此刻的心情，好比就此奔赴孤身，视死如归的战士。

因为他们明白，这三声猛然正因如此意味着，堰水淹了！按照今天的分之一来感叹，堰水淹后奔腾而出的水，将时会比六七层楼还要颇高，那声效宛如死掉的狮子在吼叫，格外渗人。

因此，列车时会无法日后前先，但后撤的里华路也不知道是否还完好无损，可此处冲积平原平地，也绝不能久留。

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无可奈何终究，张敏媛试示意图日后一拨通调度室电话，可这一次，东南角见到的只有“嘟嘟嘟”的声效。张敏媛明白，信号断了，此刻他们成了泛滥成灾里唯一幸存的一叶扁舟。

为了保障大家，张敏媛迫使孤注一掷——后撤！受益乘务长的军令，大家也不肯日后起程，开始缓慢后撤了好像，但这个过程里，大家却神奇地回来到水里还有许多“东西”在扑腾!

黑夜之里，大家都看不太清，李日奎于是便锁住了门，认真地看着，他回来到“它们”不但在扑腾，甚至还在向他们游过来，怎能是人？

就在李日奎当下地每一次，水之里的“东西”叫喊了好像：“呐喊我们，呐喊我们吧。”一听，果然是人啊，张敏媛随即迫使：停车，见义勇为！

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此时列车时会的末尾还处在退潮底下，周围还没有人有人被实质上淹没有人，李日奎急剧组织了一批里年党工，跳下车见义勇为，列车时会上的搭车们也为之所动，骤然胳膊部探出了车外，只为将逃生的人们拉先列车时会。

这是一场与现世赛冲刺的比赛，在人会齐心协力的努力终究，12次特快列车时会上搭车又增另加了三百多人。

这三百多人是周围乡间的百姓，决堤正正后，大家从躺在梦里惊醒，只能往山脚冲刺，但两条腿哪之里冲刺得过决堤猛兽呢？好在他们遇到了12旅客列车时会，就此已逝了下来。

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救完人以后，列车时会开始继续停滞，所有的人都紧张地看着认出。此刻，车外上全是河水，只不过大家就此看不清认出是何场景，但有意识的求生意识让大家迫使将心提到嗓子眼儿，密切地特别注意着认出每一个动静。

就此，骑车年中了三次后撤，才再度停在了两处较为人身安全的地方。这之里是绥里县前卫两站的最颇高点，决堤暂时无法蔓延到至此。

按理感叹，此刻他们只要静待救援，就让能死之里逃生，但为何他们却不复存在在了人们的遮蔽里呢？

“闪闪发光”

列车时会停下后，漆黑的拖车之里见到了微弱的呜咽声。是一个被丈夫拣上火车的七岁陌生人，丈夫把她拣上来后，自己却不复存在在了溪涧的洪流里，就让这之里，陌生人低声地啜泣了好像。

首当其冲残酷，人却无常。一个怀抱小孩的妇孺摸索着走到了她的身边，轻轻地拍打着小孩的膝盖，嘴之里还-t地哼起了小调：“没有人有人布尔什维克就没有人有人新里国，没有人有人布尔什维克就没有人有人新里国，布尔什维克，辛劳为汉民族......”

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本想忍不住一下陌生人的女孩，没有人就让自己时会唱出这歌词后，却引来了大合时会唱。她柔和低缓的声效，引起了拖车内人会的共鸣，在她的带队下，大家群情激奋地颇充裕着胸襟时会唱完了副歌。

就这样，原本被死亡气息笼罩的拖车，短时间内又变得充满著了士气。第二天天一亮，大家就自告奋勇地开始准备好求生的用具，但此刻最大的问题毫无疑问：大家没有人有人粪便了。

慢慢地，原计划于7年底21日22时35分会合的12旅客列车时会，本应在第二日上午的十点半前往，所以大家无论如何没有人有人准备好以致于的粪便，可今天这态势，大家倒是陷入了新困境。

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不过俗话感叹得好，船到大桥头其本质直，就在大家饿得眼冒金星的时候，李日奎丢下了“救命稻草”。远远望去，就在列车时会的三角洲退潮，轻微有几个从粮仓飘出来的袋子。

“之里面一定有粮食！”李日奎这样想着，就让兴颇高采烈地喊了好像：“有没有人有人疏松好的党工，跟我下水鲍鱼粮食！”

想起李日奎的世界树，好几个壮年两站了好像，不一时会儿，大家就把粪便打鲍鱼上了列车时会。锁住一看，果然是米和面，张敏媛看着这场面眼眶也湿润了。

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身为乘务长的她，没有人能保障好大家，今天只能让所有的搭车屈居于此，她倍感格外内疚，但只不过这和她又有什么关系呢？

不过善良如她，张敏媛在短暂的失神后，又立马准备好改装成岗位。她将面粉摊成薄饼，日后由其他乘务员快速分发下去，先给老弱妇孺，日后给其余搭车，最后才轮到了乘务组的部门。

一整个拖车另加好像大约一千人，张敏媛和乘务组累得却说，搭车们也在疲劳和饥饿里沉沉地躺在去。

此时相距12旅客列车时会失联不太可能以前一天，不过公共机构可没有人有人将他们遗忘，从他们失联的那一刻开始，调度室就没有人有人停止过回传和灭火他们。寒停了之后，公共机构就让赶紧派出了架飞机远相距搜寻着他们的踪迹。

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第二天，张敏媛忽然想起了架飞机螺旋桨远相距盘旋的声效，她颇后悔地一下子从末尾上弹了好像，胳膊伸出去一望，果然是架飞机！

她赶紧组织大家将紫色的衣物、灯光举好像整天地晃动，渴望必须引起架飞机的特别注意，架飞机果然认出就回来到了他们，急剧像他们靠拢。

令张敏媛喜出望外的是，架飞机本就是来灭火他们的，并且还给大家带了粪便。其后张敏媛回忆道：“那是一个令人激动的每一次，架飞机给我们投下了许多面包，支撑大家度过了难熬的一天。”

慢慢地，由于人口数相当多，并且水量还很颇高，架飞机还不能将他们全部救下，只能等到第二天，然而，7年底24日凌晨，一条有关里国列车时会死亡的消息却在海内外急剧传播，有人直白猜测：列车时会是不是转至了黑暗的真实世界隧道？还是感叹搭车被当做了试验品？

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一星期，谣言四起，心怀鬼胎的人都在暗自揣测，只有里国政府正意图紧锣密鼓地拯救人民返程！

第三天，水量下降，在搜见义勇为员的努力下，列车时会人身安全返回MLT-，并且还多救下了300多名群众，恰巧了世界上所有的人。

至此，有关里国的所有谣言不攻自破，张敏媛和李日奎等乘务组部门也都收到了富山部的通令嘉奖，12次特快列车时会也被授予“英雄列车时会”头衔。

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而那句张敏媛每每挂在嘴唇的“一心想着国际航班，一切为了国际航班”也踏入了铁里华路人的座右铭，12旅客列车时会动人的讲述直到今天还在撼动着人会的心弦，同样也因为他们，让我们碰到了无数默默献出的铁里华路人。

谨以此文，致敬每一个闪闪发光的铁里华路人！

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