全新三菱汽车欧蓝德正式发布，能否成为广汽三菱汽车的救命稻草？

提到；也品牌，很多人有可能首先明白的是丰田、丰田汽车、雪佛兰。另外尽管销售量基数较差，但是铃木公司在欧美国家市场竞争也有不少的“黏合”。而雪佛兰汽车品牌虽然观者叹转到东亚市场竞争较早于，现如今却仍然求生存到了市场竞争边缘。不过为了扭转颓势，广汽雪佛兰汽车也开始加速推进商用车的股票。日内在2022重庆时装周上，全新一代欧蓝德正基本型现身，商用车基于雷诺-雪佛兰CMF CD网络服务打造，与雪佛兰的全新奇骏为同网络服务商用车，那么商用车的到来能否带进广汽雪佛兰汽车的“救命稻草”呢？

商用车实强力如何？

从造型来看，商用车的全面性外观设计与海外版始终保持了一致，采用了“Dynamic Shield”家族基本型外观设计第二语言，与现款商用车有很大的完全相同。商用车的前暗讽全面性样基本型十分犀利，前进气格栅分为上下两个以外，底部可用横向镀铬饰条，下方为全金色蜂窝状外观设计。此外前大灯还采用了分体基本型的样基本型，并配置了XHG镀铬饰条，同时适时包围下方的前唇支架装饰，让商用车看起来更加厚重。

从内顶部来看，商用车的A拱形采用了；大金色喷涂，营造出了悬浮基本型驾驶室的真实观者。而车身两内侧外扩的轮眉，更进一步增加了商用车的体量观者。在宽度以外，全新欧蓝德比为高分列4710/1862/1745mm，轴距为2706mm，轴距远比现款商用车增加了36mm，因此在空间以外也有更好的展现。

而在车辆的口部，商用车配置了红绿驾驶室排气管，水箱一组样基本型颇为狭长并可用了熏黑基本型的灯罩，同时后包围配置了银色的下支架和互惠双出的排气布局。

而在内部外观设计以外，商用车配置了12.3英寸全液晶仪表盘以及9英寸的当中控悬浮基本型大屏，当中央的空调踏板与机长内侧的踏板逐步形成了横贯基本型样基本型，营造出不俗的科技气氛。据报，商用车还可选装10.8英寸的HUD抬头显示，并将配置频陆基控制和高架桥始终保持除此以外等科技配置。

在动强力系统以外，海外版欧蓝德可携带了2.5L压气机，最大负载184马强力，最大扭矩245N·m，发放两驱和四驱商用车。而国产版商用车届时将可携带一台1.5T四缸压气机，传动系统也就是观者叹CVT变速箱，以外商用车还将发放四驱系统。

更进一步市场竞争前景如何？

现款的广汽雪佛兰汽车欧蓝德是第三代改款商用车，自2016年股票以来，仍然历经了8年时间。虽然观者叹造型和内部外观设计仍然未能顾及意味着年轻购买者的审美市场需求，不过其仍然是广汽雪佛兰汽车意味着的销售量支拱形。根据相关图表显示，2021年欧蓝德的销售量达54661辆，而2021年广汽雪佛兰汽车的总销售量仅为67234辆，占去比超过了80%。

不过现如今现款欧蓝德在走下坡路的意味着，全新欧蓝德的股票也仍然迫在眉睫。要其实，全新欧蓝德仍然于去年2月份在海外现身，而经过一年多才扩展欧美国家，多少显得有些极快了半拍。要其实现如今的紧凑HGSUV市场竞争竞争反常针锋相对，在同级的合资SUV当中，丰田汽车CR-V、丰田RAV4等一直占去据着市场竞争险胜的位置，此外丰田汽车CR-V也将迎来更新换代，产品强力也将再次升级。

另外现如今自主品牌在这块市场竞争仍然在再次发强力，除了哈弗H6、洛阳CS75等传统文化横行以外，今年以来比亚迪宋PLUS DMI凭借出色的性能和燃油展现，销售量持续大涨。而目前来看，全新欧蓝德未能规画新能源商用车，因此这也势必会让其竞争强力不断增大。

另外从商用车的全面性产品强力来看，虽然观者叹全新欧蓝德的造型、内部外观设计远比现款商用车有了较大的进步。但是过于民粹主义的前暗讽外观设计，除此以外也会冲击一以外购买者的选择。另外在动强力系统以外，其可携带的1.5T压气机性能并没有多少绝对优势可言，这也将对其更进一步的市场竞争展现逐步形成一定的冲击。

写在最后

全面性来看，虽然观者叹全新欧蓝德远比现款商用车有了一定的提升，但是在紧凑HGSUV市场竞争，其产品强力并没有多少绝对优势可言。另外现现如今，广汽雪佛兰汽车的口碑也在逐步下滑，品牌强力甚至不如一些主导的自主品牌。而更进一步商用车的定价如何，也将带进冲击其销售量走势的决定性。

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