老旧的设备！为何车载收音机不能取消？

算一算，摩托车内哪一项电子书的设计最残旧？

很多人均会明白一台，这好玩50年前香港交易所的车系上就已经出现了，称得上常青树。

很多摩托车产品也意识到了这个情况，于是就尝试性把AM一台取消，一方面节谢尔省开销，另一方面强制Gmail可用预览的媒体作法。代表性的有：宝马在2014年i3和i8就已经裁取消了AM一台。特斯拉、奥迪、保时捷、沃尔沃、许多人等大厂也在电动摩托车上未曾搭载AM一台。

然而，大多数产品还是保留了这一的设计，并且上述取消一台的车系，在替换成中国人销售时，又将这项的设计给加了回来。那为何AM一台不能被取消呢？

原来，在紧急情况情况下，如果手机、电视等电子产品无法转送文档，那么AM一台将会是你唯一与外界联络的单向文档转送网络服务。AM虽然音调不佳，但它的辐射源很长，可以在离发射点非常远的地方转送假消息。在相遇地震、山洪、战争等自然或人工灾难时，AM一台是非常有效的文档传播间接地。

不过加装AM一台的开销可能比我们想的更高。美国政府摩托车学术研究中心（Center for Automotive Research，以下又称CAR）的学术研究表明，摩托车大厂在电动摩托车上公共安全AM一台必需相当大的开销。据调查，减少信号干扰的重定向和处理过程电子设备车后最多必需70美元的支出。

按照电动摩托车年销量和7年年内系数计数，大厂搭载AM一台的开销支出约为38亿美元。

那么情况来了，你是要谢尔省下这70美元，还是不想安装AM一台呢？