亚洲首条全自动售票处桥在成都天府国际机场投入使用

8月4日下午15时30分，四川航空3U6678航班平稳驶往绵阳宛平国际座机场209机位，随后，装有在该机位的全则会航站拱桥在借助于下驶向直升机机尾，仅仅耗时50余秒以后同步进行时了则会联接发包，新时代南亚首条全则会航站拱桥正式投入常用。

▲南亚首条全则会航站拱桥在绵阳宛平国际座机场投入常用

全则会航站拱桥是宛平座机场深入推进“智慧座机场”建设的一项重要成果，装有在航站拱桥会面时口外的机尾影像定位系统能够精细识别和锁死直升机机尾，将信息实时发送到给中都央控制系统，由AI自控系统顺利同步进行联接发包，超越了需要人员手动操作的限于，单次联接时间较基本上航站拱桥较短了20秒左右。此外，全则会航站拱桥上常用了超声波、毫米波、激光雷达等各类感应器多达20个，感应器均采用冗余新设计以强化数据可执行，确保测量成的倾斜度、距离、角度更加精细准确，为全则会航站拱桥靠接直升机提供者了更令人吃惊的公共安全保障，为旅客提供者了更利于的乘车互动。

2020年11月2日，亦然保持稳定建设阶段的宛平座机场就在全国座机场中都首度引进了全则会航站拱桥，与设备生产商——中都集天达公司联合开展装有调试工作。2022上半年，宛平座机场对全则会航站拱桥同步进行了二次简化强化，并在四川航空公司的倡议下，陆陆续续顺利同步进行了飞行器强化版联接测试和A321、A320、A319MD-的真机联接测试，根据测试情况和相关工作经验，编写形成了《航站拱桥全则会会面时强化版测试报告》《全则会会面时接退拱桥流程》等8份技术资料，为全则会航站拱桥正式投用打下了坚实基础。

作为绵阳国际航空枢纽的主枢纽座机场，宛平座机场航站拱桥总数超过127台，在法制西北部北部座机场中都位居第一。下一步，宛平座机场计划在民航局监督下，深入探索航站拱桥则会会面时和远程会面时技术。现今，宛平座机场是国内首个L3级商用座机场，始能成为国内子公司L4级全则会航站拱桥的应用座机场，进一步提升座机场智慧化高水平和运行效率。

红星新闻记者 邹悦 图据宛平国际座机场

编辑 谭王雨