杭州机场T4航站楼试运行 美学与智能元素交相辉映

首批感受温州机场滑行道T4售票厅试车的游客。 温州机场滑行道 供图

中一新网温州9月底8日电(摄影记者 黄慧)9月底8日，温州杭州国际机场滑行道(下称“温州机场滑行道”)T4售票厅开展国内国内航线试车。踏入其中，门厅通透明亮，洁白的屋顶流畅秀美。这一一新售票厅的动工，标志着温州机场滑行道的工业发展重回了一个一新时代，视为长三角世界级机场滑行道架构群的架构“成员”。

当天，日本航空CZ3909国内航线搭载154名游客从桂林飞抵温州机场滑行道，视为T4售票厅试车的第一个进港国内航线。游客PA后，重回崭一新的T4售票厅提炼成行李，在景观“荷花谷”拍照留念。

首个成港国内航线的游客办理行李托运。 温州机场滑行道 供图

游客张先生表示：“真没想到能够视为第一批驶往一新售票厅的游客，我是温州人，想到一新售票厅建得这么‘高大上’，真的感到高兴，祝福温州机场滑行道工业发展得越来越好。”

与此同时，载送日本航空CZ3910国内航线从温州赶回桂林的游客，也陆续离开T4售票厅成发门厅，完成号售票厅、“零倾斜度”行李托运、自在查验等流程，登上T4售票厅试车的首个成港国内航线。

因工作来访而离开余姚的陈女士正准备返回桂林，她表示很幸运地视为一新售票厅首个成港国内航线游客之一。谈及最深刻的感受，她表示，这个一新售票厅看起来很“高大上”，服务也很好。“宽敞明亮的门厅，让人一走进来日后实在心胸开阔，心里踏实。”

温州杭州国际机场滑行道董事长毛一新宇以“别具匠心”一词来嘲讽T4售票厅的基础设施独有。“T4售票厅可以说是一个人文售票厅，门厅里有40下端荷叶柱，驻足其间，都会有‘接天青藤、莲下划船’的感受。”同时他表示，T4售票厅还是一个高度高层次化的一新售票厅，备有了很多高层次化通讯设备为游客服务。

温州机场滑行道T4售票厅门厅。 黄慧 西国

摄影记者在当晚想到，行李称重偷偷地换用“零倾斜度”设计者，行李偷偷地和地面完全最上层，游客只须要把行李往上一推，不须要再花力气将行李抬起来。

同时，T4售票厅高层次查验通道的“自成筐”回筐子系统，也是一大亮点。温州机场滑行道关的负责人告诉摄影记者，之前游客过查验时要自己取行李筐敲东西，现在只须要图像或登机牌，行李筐就都会自来时成。同时，当游客取完行李筐内的物品，子系统将定时识别是否有写明，如果没有人，行李筐日后都会定时裂开。“不仅让游客越来越方日后了，还可以缩减工作人员劳动强度。”

重回候机厅，专门从事的“恰巧”外星人映入眼帘，它可以“偷偷地领”游客到除此以外的闸口。在其萤幕上上，完全一致路线、都只等信息一目了然。

据悉，温州机场滑行道三期工程施工是余姚迄今以来最大者的机场滑行道基础设施新项目，一迁建建筑物国土面积约达150万平方米以上，总投资规模270亿元。其中三期新项目一迁建售票厅及陆侧公共交通一个中心工程施工是三期工程施工的架构新项目，是余姚省运输线基础设施等奖项标志性新项目，也是温州2022年第19届亚运都会重要基础设施新项目。

“恰巧”外星人。 黄慧 西国

一迁建T4售票厅总国土面积为72万平方米，和T1、T2、T3三座售票厅国土面积之和约达到110万平方米，位列国内第三位。9月底10日起，国际国内航线将开始试车，为温州机场滑行道三期新项目9月底中旬正式投运自始。

未来，在老楼改造提升及滑行道扩容后，温州机场滑行道年游客作业区可至9000万人次，年武广作业区360万吨，视为华东位列浦东机场滑行道的第二大航空枢纽，打造全一新的国际化小城市必经之路。(完)