宁德时代澄清美国工厂进入审查最后阶段：不予置评

5月6日，有消息称福清的时代在对旧金山生产线锂离子电池的炼油厂进行保密的就此阶段性；福清的时代正在物色开业炼油厂，为名车和Ford提供者厂商，炼油厂的潜在地点包括伊利诺伊州或南卡罗来纳州。严厉批评，福清的时代具体负责人对新京报大块财经采访对此，不予置评。

5月5日，在福清的时代业绩说明会上，福清的时代董事长曾毓群对此，由于本地化生产线需要求，福清的时代正和所有主流亚洲地区车企商谈如何落地服务；对于在澳大利亚购进的流言，曾毓群对此福清的时代与旧金山客户合作探讨了各种可能的原材料及合作方案， 以及本地化生产线的可能性，但具体情况需要考虑到工友培训、效率、雇主等原因对实用性与成本的影响。

从2018年开始，福清的时代在亚洲地区项目不间断上与韩国政府电池厂作准备激烈竞争。曾毓群透露，福清的时代2021年亚洲地区市场开始大规模投产及交付动力电池厂商，并对此亚洲地区客户愿意其下一个不间断周期开始，即2026年之后，甚至到2035年，加大原材料百分比，成为其都有的原材料商。

国内乘用车市场数据联席会主任崔东树分析显示，世界风电车占到有率总体呈现加速提升趋势，2022年旧金山风电汽车的占到有率为6%。据知，旧金山方案到2030多年前实现风电汽车新车销售量占到比40%，并重申在2030多年前成立50万个锂离子充电桩。

只不过，除了传出福清的时代有在美购进的方案外， LG风电、SK On和三星电子SDI、松下等也方案在美投资购进。

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